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山西运城借助航空产业突破盛开瓶颈 谋划建设区域性中间国际机场
发布时间: 2018-12-16 来源:未知 点击次数:

  多所周知,地处黄河金三角核心区域的运城,人文古建资源雄厚、辐射人口多多。

  中新网运城12月11日电 (记者 李新锁)11日,国内民航编制行家、负责人齐聚山西运城,为这座地处黄河金三角的内地城市把脉、升迁航空产业,突破对外盛开瓶颈。

  在赵献军望来,从2005年至今,运城机场旅客吞吐量从6.5万人次攀升至200余万人次,年均添长敏捷。在华北地区35个民航机场中,运城机场位列第10,发展态势良益。

  对于打造区域性中间国际机场的定位,赵献军提出当地挑前谋划空域资源、技术和基础设施等周围,尽快补齐短板。

  对此,西部机场集团副总经理杨彬外示,陕西和山西相通,既不沿边也不沿海。在当今经济格局深切转折的背景下,吾们答抓住“一带一起建设”机遇,打造国际物流交通枢纽、发展门户经济,修建内地地区对外盛开新高地,吸引区域外的人才、资金、技术等要素,协同发展航空产业。

  据介绍,运城机场于2005年2月建成通航,历经多次扩建改造。截至现在,运城机场运走航线22条,通航城市有北京、广州、成都等25个,是山西第二大航空港。2017年4月12日,运城机场一时航空口岸盛开。此后先后开通了运城-香港、运城-泰国曼谷等国际航线。

  实际上,在产业转型升级的当下,山西亦把航空产业行为主要的转型产业之一。

  当天,来自中国民航华北地区管理局、民航山西空管分局、始都机场集团、西部机场集团、中国东方航空等业妻子士就运城区位、经济、资源等要素,探讨当地航空产业升迁之道。

  山西航空产业集团董事长郝孝义外示,不久前,山西组建通用航空集团,意在组织、带动“黄河、太走、长城”三大旅游板块。运城地处黄河金三角核心区域,发展机遇良多。

  对此,运城市委书记刘志宏外示,航空产业不光是交通运输,更是经济发展引擎。运城致力于把航空产业发展成新的经济添长极,在航空客运快速添长的同时,快速升迁货运量,同时添快通用航空机场建设。(完)

  其间,运城市对外宣布,11月,运城机场旅客吞吐量突破200万人次,总投资21.9亿元的运城国际机场扩建工程业已开工。以此为契机,当地追求建设区域性中间国际机场。

  对于如许一个地处内地的机场发展,中国民航华北地区管理局计划处调研员赵献军用“民航界稀奇”添以形容。